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導桿氣缸的工作原理發布時間：2021-06-08 瀏覽次數：4485
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帶導桿氣缸就是帶有導向軸，相當于集成了導向作用的氣缸，防止發生回轉損壞氣缸，可以節省設計成本費用，直接采用。
帶導桿氣缸工作原理：帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。
帶導桿氣缸的應用：可用于輸送線上工件的推出、提升和限位。
帶導桿氣缸帶緩沖型訂購標準規格（如有定制，可與技術提前溝通，支持氣缸定制）： 帶導桿氣缸帶緩沖型 標準行程表（非標可定制）：
帶導桿氣缸中間行程可定制：變更了標準行程氣缸的隔板，可對應至每1mm的行程 可制作的小行程：缸徑16mm-63mm 對應15mm 缸徑80mm，缸徑100mm，對應20mm
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